رخصة القيادة وتسجيل السيارة للأجانب في جورجيا

رخصة القيادة الأجنبية تعمل في جورجيا ما دمت سائحًا فقط. وما إن تبدأ الحياة هنا حتى يبدأ العدّ: سنة واحدة من آخر دخول، وبعدها تحتاج إلى رخصة جورجية. في ما يلي ما يجب أن تحمله بالضبط إلى وكالة الخدمات، وكم يكلّف ذلك، وما الذي تغيّر منذ مايو 2025.

إلى متى تبقى الرخصة الأجنبية سارية

الرخصة الأجنبية — بما فيها الدولية — سارية في جورجيا سنة واحدة من تاريخ آخر دخول إلى البلاد. الصياغة مهمة: المدة لا تُحسب من الانتقال ولا من تاريخ إصدار الرخصة، بل من آخر ختم على الحدود. الخروج والدخول من جديد يصفّران العدّاد، وهو ما يعتمد عليه منذ سنوات من يسافرون أصلًا إلى الدول المجاورة بانتظام.

استبدال الرخصة: المستندات والسعر والمدة

الأهم: تُستبدل الرخصة الأجنبية السارية برخصة جورجية بلا اختبارات. لا اختبار نظري ولا عملي — تُنقل الفئات والقيود إلى الرخصة الجديدة كما هي.

المستندات التي تحملها معك:

1. جواز السفر. إن كان لديك تصريح إقامة جورجي — الجواز والتصريح، دون حاجة إلى ترجمة. وإن لم يكن لديك تصريح — الجواز مع ترجمة إلى الجورجية مصدّقة لدى كاتب عدل.
2. أصل الرخصة الأجنبية السارية. المنتهية لا تُستبدل — عليك تجديدها أولًا في بلد الإصدار.
3. تأكيد من جهة الإصدار — إفادة بأن الرخصة صدرت فعلًا، ومتى، وبأي فئات وقيود، وهل عُلِّقت يومًا. يجب أن تحمل أبوستيل أو تصديقًا، مع ترجمة وتصديق كاتب عدل، وألا يمضي على صدورها أكثر من 90 يومًا عند التقديم.
4. النموذج الطبي 100/a — أقل من 180 يومًا.

إن لم تكن لديك رخصة: الاختبارات وقاعدة 185 يومًا

الحالة الأخرى ألا تكون لديك رخصة أصلًا أو أن تكون منتهية. عندئذٍ عليك دخول الاختبارات، ومنذ 27 مايو 2025 يسري قيد (الأمر رقم 40 لوزارة الداخلية): لا يُقبل الأجنبي في الاختبارات إلا إذا كان لديه تصريح إقامة (مؤقت أو دائم) أو إقامة قانونية في جورجيا لا تقل عن 185 يومًا تقويميًا خلال آخر 12 شهرًا. أما الدبلوماسيون فيؤدون الاختبارات ببطاقة الاعتماد دون هذه الشروط.

يتكون الاختبار من جزء نظري (اختبار على الحاسوب) وجزء عملي. الرسوم التقريبية: النظري 40 لاري، والعملي 40 لاري لكل محاولة. ويمكن استلام الرخصة الجاهزة في اليوم نفسه بنحو 55 لاري، أو مجانًا بعد ثلاثة أيام عمل.

إلى أين تذهب: عناوين وكالة الخدمات

تصدر الرخص عن وكالة الخدمات التابعة لوزارة الداخلية الجورجية (sa.gov.ge)، لا عن بيت العدل — وكثيرًا ما يُخلط بينهما. ففي بيت العدل تُنجز وثائق الملكية والتسجيل والإفادات، أما رخص القيادة وتسجيل السيارات فهي من اختصاص وكالة وزارة الداخلية.

سيارتك: الاستيراد أم الشراء محليًا

السؤال الثاني بعد الرخصة هو السيارة. يمكنك جلب سيارتك إلى جورجيا، لكن حساب الضرائب يرجّح عادةً كفة الشراء المحلي.

الخلاصة العملية بسيطة: جلب السيارة مجدٍ إن كانت غالية أو حديثة أو كهربائية. أما سيارة البنزين العادية بعمر 7–12 سنة فبيعها في بلدك وشراء مثلها في جورجيا أرخص في معظم الحالات — فالسوق المحلية واسعة، وسوق السيارات في روستافي يغطي معظم الطلبات.

الفحص الفني والتأمين

الفحص الفني إلزامي في جورجيا. تكلفته للسيارة الخاصة 60 لاري، وللشاحنات ومركبات نقل الركاب 100 لاري. وتعتمد الدورية على العمر: السيارات من 4 إلى 8 سنوات تُفحص كل سنتين، وما تجاوز 8 سنوات يُفحص سنويًا.

التأمين الإلزامي ضد الغير للسيارات ذات اللوحات الجورجية غير موجود بالصورة المعروفة في أوروبا: فالتغطية الإلزامية فُرضت على المركبات ذات التسجيل الأجنبي. أما وثائق التأمين الشامل والمسؤولية الاختيارية فتبيعها شركات محلية؛ وقد شرحنا المنطق نفسه في اختيار الشركة في مقالنا عن التأمين الصحي.

أين تسكن إن كنت تقود

امتلاك سيارة يغيّر اختيار الحي بوضوح. في المركز — سولولاكي، متاتسميندا، فيرا — الشوارع ضيقة ولا مواقف تقريبًا: الناس يستأجرون هناك من أجل السير على الأقدام، لا من أجل السيارة. وإن كنت تقود فالأنسب النظر في أحياء ذات مخارج جيدة ومواقف في المباني الجديدة: سابورتالو، ديدوبه، فاكه باتجاه نوتسوبيدزه، إضافة إلى الأبراج الجديدة في ديدي ديغومي.

أسهل طريقة لمقارنة الأسعار والمواقف هي البحث مباشرة: تصفّح الشقق للإيجار والشقق للبيع، وأرقام كل حي الحية موجودة في صفحات الأحياء. وإن كان القرب من مكان محدد مهمًا (العمل، المدرسة، وكالة الخدمات)، فالأفضل البحث بنصف قطر من نقطة على الخريطة.